Coches punteados
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| Parte de la categoría | Funciones clave |
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| Filtro de aire | Situado en el sistema de admisión del motor, es responsable de filtrar el aire que entra en el motor, eliminando las impurezas sólidas como el polvo y partículas de arena, evitando el desgaste anormal de los componentes como los cilindros y pistones, y garantizar la eficiencia de combustión del motor y la esperanza de vida. Los tipos comunes incluyen: • El papel de filtro de tipo seco: lo más ampliamente utilizado, con alta eficiencia de filtración, de bajo costo y fácil sustitución. • Baño de aceite Filtro: utiliza la película de aceite para absorber las impurezas, se utiliza principalmente en vehículos con duras el polvo de los entornos, tales como la maquinaria agrícola. |
| El filtro de aceite | Instalado en el sistema de lubricación del motor, filtra los desechos de metal, los depósitos de carbón y el polvo y otras impurezas en el aceite del motor, manteniendo la lubricación de aceite limpio y reducir el desgaste interno del motor. Según su estructura, puede dividirse en: • Tipo de tornillo: excelente rendimiento de sellado, fácil de sustituir, y es la corriente principal de los coches modernos. • Tipo de sustituible: Sólo el elemento de filtro debe ser reemplazado, el cual ofrece una mayor eficiencia económica. |
| El filtro de combustible | Es utilizado para filtrar el agua, impurezas y las partículas de la gasolina, diesel o gas natural, la protección de los componentes de precisión tales como bombas de combustible e inyectores de combustible. Según el tipo de combustible, se dividen en: • Filtro de gasolina: tipo de filtro de nylon (vivienda) y el tipo de inyección electrónica (caja de metal). • Filtro de gasóleo: Normalmente incluye una función de la separación de aceite-agua, porque el diesel es propensa a contener agua. • Filtro de gas natural: específicamente para vehículos GNC/GNL. |
| Filtro de aire acondicionado | Instalado en el sistema de aire acondicionado del vehículo, se purifica el aire del interior del vehículo, filtrando el polen, polvo, PM2,5, olores y gases nocivos, mejorando así la comodidad y la salud de los pasajeros. Los tipos comunes incluyen: • Frecuentes filtro de tela no tejida de filtración: básico, sólo el bloqueo de grandes partículas de polvo. Sobre todo el equipamiento estándar proporcionado por el fabricante. • Filtro de fibra de electrostática: Puede filtrar más del 85% de las PM2,5 y eliminar algunos de los olores. • Filtro de carbón activado: Sobre la base de la capa de fibra óptica, una capa de carbón activado se agrega a absorber eficazmente gases y olores. |
| Otros filtros auxiliar | Algunos vehículos también están equipadas con los siguientes filtros especializados para garantizar el cumplimiento de los sistemas específicos: • La dirección asistida filtro de aceite: filtra las impurezas en el aceite de ayudar a proteger el sistema de dirección. • Filtro de aceite de frenos: elimina la humedad y las partículas de aceite del freno sensible para garantizar la respuesta de frenado. • Filtro de vapor de aceite: Recoge la neblina de aceite producido por la combustión del motor para reducir la contaminación ambiental. Estos filtros colectivamente constituyen el núcleo del sistema de filtración del vehículo. |
| Sistema de lubricación | Incluyendo la bomba de aceite, filtro de aceite, el cárter de aceite, aceite sensor, los conductos de aceite, etc., es responsable de proporcionar aceite lubricante de las piezas móviles, reduciendo la fricción y desgaste. |
| Sistema de control electrónico | Abarca varios sensores (como el sensor de posición del cigüeñal, Acelerómetro, sensor de posición del acelerador) y unidades de control del motor (ECU), utilizado para la monitorización en tiempo real del estado del motor y lograr el control inteligente. |
